Xapa i pintura a Manresa des de 1987
Envia'ns una foto del cop per WhatsApp i et donem un preu tancat el mateix dia. El pressupost que acceptes és exactament la factura que pagues.
Et responem el mateix dia laborable.
Preus orientatius
Cap taller de xapa publica preus. Nosaltres sí, perquè la primera pregunta que et fas mirant el cop al pàrquing és si són 200 € o 900 €.
Són preus orientatius de referència. El pressupost real depèn del dany, de la peça i del cotxe. Envia'ns una foto per WhatsApp i et donem preu tancat el mateix dia. Si l'acceptes, aquest és el preu de la factura.
La feina
Arrossega el tirador per veure com estava i com va sortir. Tres feines del taller.
Abans
Després
Abans
Després
Abans
Després
Recreació. Imatges d'arxiu.
Serveis
No fem mecànica. Fem xapa, pintura i llunes, i ho fem tot aquí dins: la cabina és nostra i no subcontractem la pintura a ningú.
Per què Vilaseca
El pressupost acceptat és la factura. Sense extres que apareixen al final.
El color es mesura, no es calcula a ull. I es difumina amb les peces del costat perquè no es vegi el tall.
No subcontractem la pintura a un altre taller, que és el que fa mitja professió.
Un cotxe modern amb el para-xocs canviat necessita recalibrar sensors. Si no es fa, la frenada automàtica deixa de funcionar bé.
Sense cost mentre dura la reparació. Només cal portar el carnet.
Per escrit, en la pintura i en la mà d'obra. Si l'acabat no et convenç, torna i es corregeix.
39 anys al mateix polígon. El taller el va obrir el Ramon el 1987 i avui el porta el seu fill.
Com funciona
Per WhatsApp. Dues o tres fotos del cop i una del cotxe sencer. Et donem preu el mateix dia.
Per escrit, amb el desglossament de mà d'obra, peça i pintura. Si surt res que no es veia a la foto, et truquem abans de tocar-hi. Mai apareix a la factura.
Xapa, pintura en cabina i muntatge. El dia d'entrega te'l diem el primer dia i el complim. Si triguem més, tens cotxe de substitució.
El cotxe surt rentat i amb la garantia per escrit. Si alguna cosa de l'acabat no et convenç, torna i es corregeix.
Jordi Vilaseca · Cap de taller
El taller
«Un cotxe ben reparat no es nota. Aquesta és la feina.»
Jordi Vilaseca Tomàs
El Jordi va entrar al taller del seu pare als 17 anys escombrant la nau. Avui el dirigeix. Formació en carrosseria a l'Institut Lacetània de Manresa i actualitzacions contínues en materials: els cotxes d'ara porten alumini, plàstics tècnics i sensors on abans només hi havia xapa.
El 2022 va invertir en cabina de pintura pressuritzada amb assecat per infrarojos i en banc de mescles amb colorimetria digital. El 2024 va incorporar el calibratge de sistemes ADAS, que és el que separa un taller que pot tocar un cotxe modern d'un que no.
Què en diuen
«Em van donar preu per WhatsApp el mateix dimarts amb una foto feta des del pàrquing de la feina. I la factura va ser exactament aquella. Ni un euro més.»
«Tenim quatre furgonetes i sempre n'hi ha alguna tocada. Ens les van rotant sense que perdem dies de feina. És el que més valorem.»
«Li vaig portar un Seat 124 del meu pare. Dos tallers més em van dir que no. El Jordi va trigar quatre mesos i va quedar com el primer dia.»
Testimonis de mostra. Projecte de demostració.
On som
Carrer de Sallent, 12
Polígon Industrial Bufalvent
08243 Manresa (Bages)
Sortida de la C-16 per Manresa Sud i primera rotonda a la dreta. Nau de 600 m² amb aparcament propi a la porta.
Dilluns a divendres · 8:00–13:30 i 15:00–19:00
Dissabtes · 9:00–13:00, només recollida i entrega
Diumenges · tancat
A l'agost tanquem les dues setmanes centrals.
Dubtes
Depèn de la franquícia i del que et pugi la pòlissa. Et donem les dues xifres i decideixes tu. En cops petits moltes vegades surt més a compte pagar-ho directament.
Un panell pintat, entre 2 i 3 dies laborables. Un cop amb substitució de peça, entre 4 i 6, segons el termini del recanvi. El dia d'entrega te'l diem el primer dia.
No. S'identifica el codi exacte del cotxe, es mesura amb colorímetre i es difumina amb les peces contigües. Si es nota, no ha sortit bé i es repeteix.
Sí, sense cost, mentre el teu és al taller. Només cal portar el carnet.
Els cotxes dels últims anys porten càmeres i radars al parabrisa i als para-xocs. Si es toca aquesta zona, cal recalibrar-los perquè la frenada d'emergència i el manteniment de carril segueixin funcionant. Sense això, el cotxe circula amb els sistemes descalibrats.
Sí, amb reparació sense pintar sempre que la pintura no estigui trencada. Surt força més barat i conserva la pintura original de fàbrica.
No. Només carrosseria, pintura i llunes. Si tens un problema de motor, et diem a qui anar.
Sí. Tens dret a triar taller encara que la teva companyia te'n proposi un altre. Nosaltres gestionem el peritatge.
Últim pas
Des d'on tinguis el cotxe aparcat. Dues fotos del cop i una del cotxe sencer. Et contestem avui.
Enviar foto per WhatsAppEt responem el mateix dia laborable.
